新能源客车优惠补贴政策新鲜出炉 2018

更新时间:2018-06-07 09:49
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新能源汽车产业近期好消息不断。动力电池巨头宁德时代上市,成为创业板的一大标志性事件,与此同时,各地纷纷启用专用号牌,旗帜鲜明地支持新能源汽车发展。6月5日,广州市发改委官网发出关于征求广州市推动新能源汽车发展若干政策公众意见的通知,就《广州市推动新能源汽车发展若干政策(征求意见稿)》公开征求公众意见。征求意见稿指出,将按照国补的一定比例给予地补,且国补和地补资金总额最高不超过车辆销售价格(国补+地补+消费者支付金额)的60%。征求意见稿还提出,对在本市登记注册的新能源汽车,广州将探讨试行中心城区停车费及部分市域高(快)速公路通行费减免,鼓励居民绿色出行。全面启用新能源汽车专用号牌,对新能源汽车通行给予便利。该政策拟7月1日起执行。   新能源汽车自问世以来就被寄予厚望,如今,在国家不遗余力地支持下,已经渐入佳境,尤其是纯电动汽车受到了越来越多消费者的青睐。对个人来说,电动汽车开起来比燃油车“省钱”。对社会而言,推广新能源汽车意义重大,不仅可以促进节能、减排,同时,它还有噪音小等优点。时下,“绿色出行、节能减排”的理念在泉州已经深入人心,公共交通领域,电动汽车在快速取代传统燃油公交车,普通市民的购车思维也在潜移默化地发生变化。市场逐渐升温之际,“绿牌”的发放,可谓正当其时,一方面,可以更有效、更便捷区分辨识新能源汽车,为实施差异化交通管理创造条件。同时,可以更鲜明、更直接体现新能源汽车特点,加快新能源汽车的普及。到今年底,广州全市推广应用新能源汽车累计达10万辆以上  到2020年底,广州新能源汽车保有量累计将达20万辆  今年底,力争各类充电桩(机)保有量达7万个  到2020年,全市各类充电桩(机)保有量达10万个 不满三年迁出需退还“地补”  《征求意见稿》指出,采用补助、贴息、奖励、直接股权投资等方式,加大财政资金对本市新能源汽车产业发展的支持力度。在广州市推广应用新能源汽车,取得中央财政购车补贴资金(以下简称“国补”)后,经审核给予地方财政购车补贴资金(以下简称“地补”)。  除燃料电池汽车按照不超过国补1∶1的比例给予地补外,纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车按照国补1:0.5的比例给予地补,且国补和地补资金总额最高不超过车辆销售价格(国补+地补+消费者支付金额)的60%。车辆生产企业在销售新能源汽车产品时,按照扣减国补和地补后的价格与消费者进行结算,并告知消费者所承担的义务。  新能源汽车完成注册登记后,车辆生产企业凭新能源汽车购车发票、购车合同和行驶证等材料,按照程序,向市相关职能部门申请地补。  征求意见稿还指出,享受广州市地补的新能源汽车不满三年迁出本市,需退还地补。  同时,广州地方财政资金对符合一定条件的充电基础设施(包括充电和换电设施)进行建设和运营补贴。对直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施、换电设施等,按照充电基础设施额定输出功率给予一次性建设补贴。对专用、公用充电基础设施按年度进行运营电量补贴。  征求意见稿还指出,将建立健全统一的充电基础设施信息服务平台,营造良好的充电服务环境。  出台无人驾驶车辆道路测试政策办法,积极创建国家智能网联汽车与智慧交通应用示范区。支持在广州创建一批充电服务“示范小区”“示范单位”“新能源+客车分时租赁示范区”,充分发挥示范带动效应。同时,进一步优化工作流程,继续对符合要求的充电基础设施运营实施大工业用电价格等优惠政策。  补  除燃料电池汽车按照不超过国补1∶1的比例给予地补外,纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车按照国补1:0.5的比例给予地补,且国补和地补资金总额最高不超过车辆销售价格(国补+地补+消费者支付金额)的60%。  减  对在广州市登记注册的新能源汽车,探讨试行中心城区停车费及部分市域高(快)速公路通行费减免,鼓励居民绿色出行。  简  全面启用新能源汽车专用号牌,对新能源汽车通行给予便利。研究试行新能源汽车在本市城市配送体系中可享受货车通行优惠政策。完善、优化新能源汽车办证、上牌流程,继续对新能源汽车上牌直接发放绿色环保标志。号牌发放标志着一个新的开始,也意味着新的挑战。作为一个代表未来趋势的战略性新兴产业,无疑拥有光明的前景,但作为后起之秀,也面临发展不够成熟、配套环境不完善等一系列问题。新能源汽车同样如此,“绿牌”上路之后,理论上,这为提供更好更优的服务创造了条件,可现实中,它的使用却面临重重障碍,例如:停车场的车牌识别系统,大都只针对普通车牌,驾驶悬挂“绿牌”的汽车在进出时,系统无法识别,影响其出行便利。问题还远不止于此,已挂普通车牌的新能源汽车换领“绿牌”后,一切与车牌号相关联的,如:保险、ETC等,都需要同步进行信息变更,否则便会影响其正常使用。而且,从长远来看,随着技术进步,新能源汽车将加快普及的速度,充电桩、电池维护回收等一系列配套设施能否跟上,也给新能源汽车的发展带来严峻的挑战。