苏州昆山国六-10#配送，苏州批发公司（业务刘义，手-机-微-信：137-763-360-47）带领我们先来了解下的凝点，凝点又分为凝点和冷凝点两种。
什么叫凝点？什么叫冷凝点？
凝点就是油品在规定的条件下冷却至停止移动时的高温度，凝点的高低与蜡的含量有直接的关系。冷凝点就是来区分的标号的，也就是说就是根据冷凝点来标号。
主要分为：0#，-10#，-20#，-35#。各标型号使用温度范围：轻规格划分和使用区别轻按凝点分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等七个牌号。
选用牌号必须以保证冷滤点高于使用环境的低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻。气温低，选用凝点较低的轻；反之，则选用凝点较高的轻。一般可按下列情况选用：
10号轻--适合于有预热设备的高速机使用
5号轻--适合于风险率为10%的低气温在8°c以上的地区使用
0号轻--适合于风险率为10%的低气温在4°c的地区使用-10号轻--适合于风险率为10%的低气温在-5°c以上的地区使用
-20号轻--适合于风险率为10%的低气温在-14°c以上的地区使用
-35号轻--适合于风险率为10%的低气温在-29°c以上的地区使用
-50号轻--适合于风险率为10%的低气温在－44°c以上的地区使用。
也许多人会误认为，的标号就是油品纯净度和质量的标准，所以选用的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号的温度区间内而选用低一级标号的当然更好。