钢边止水带防水原理
首先靠中间的橡胶段在混凝土变形缝之间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。另一方面，钢带和混凝土有着良好的粘附性，使止水构件能承受较大的拉力和扭力，从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象。钢边橡胶止水带，钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移，使各部分受力均匀，提高止水效果。 　
　
地铁施工中钢边橡胶止水带的缺点　　
钢边橡胶止水带安装方便，但其作用只是加长了施工缝处的水流通道。基本不具备后期处理的机会。对于底板钢边止水带的下部混凝土振捣困难很难保证钢边止水带与混凝土密贴、拱墙钢边止水带外侧只能靠混凝土流动更不具备振捣的可能性，更造成钢边止水带外侧混凝土的不密贴。这就已经违背了钢边止水带设置的初衷。 　
同时对于钢边止水带对街接头更是难以保证，因为丁基双面胶带不可能和钢边止水带完全密贴，使得钢边止水带对接接头处也是一个缺陷。并且，因为隧道混凝土的每组施工长度一般不长，钢边止水带的对接接头就更多，更容易漏水。所以要结合嵌缝密封胶和遇水膨胀止水条共同来解决地铁施工缝漏水问题。
中埋式钢边橡胶止水带熔接方法如下：

（1）将钢边橡胶止水带两头,即直线段与十字接头连接端各大约100mm处的橡胶割掉，用工具，如砂轮将钢边打磨光滑。

（2）将钢边橡胶止水带需要熔接的两端头搭接处中间留下长30～40mm的空间用于接头熔接、干净生胶片的连接。如果生胶片占有灰尘须用干净布擦干净灰尘或用打磨机将生胶片表面打磨干净后才能使用。

（3）在已打磨光滑的钢边两面涂刷橡胶与金属粘结剂。

（4）在加工打磨钢板橡胶止水带连接端头的同时预热橡胶止水带的熔接模具好，预热时间按电热丝的***功率约在30分钟。目的是将模具温度控制在140～150℃度之间。当温度计显示模具温度已到140～150℃即可进行后续步骤。

（5）把需要熔接钢边橡胶止水带两端头按步骤2搭接放入橡胶熔接模具底模的中间，连接处放满生胶片。

（6）按模具的对中孔洞，轻轻放置熔接模具的顶模。在安放模具顶模的过程中要避免生胶片和熔接端头的跑位，如果过程中钢边橡胶止水带需熔接的两端头跑位，需重复此步骤，确保熔接两端头的正确位置。

（7）用千斤顶将安放好的顶模具加压。此步骤注意的是：第1次千斤顶加压压力不要过大大，加压至模具顶模和底模之间距离在2cm左右。待熔接钢边橡胶止水带的生胶片***一段时间，约5～10分钟后再进行千斤顶的二次加压。

（8）千斤顶二次加压是将模具缝隙加压至设计钢边橡胶止水带断面。加压后，保持模具温度在140～150℃之间，时间约20～30分钟即可开模。

（9）开模检查。如检查发现生胶片熔合不饱满，存在缺胶、开裂、分层等现象需返回至步骤1重新开始钢板橡胶止水带的端头热熔接。如检查发现橡胶止水带接头处熔合饱满，不脱胶，可以进行下一步骤。

（10）将已熔接好的钢边止水带的钢边连接处用钉子或钢丝连接好，或将此接头连接处的钢边焊接牢固。

（11）（再次检查接头的熔接质量和钢边的连接质量，质量合格后可将熔接后的钢边橡胶止水带放置至温度降至常温后，开始钢边橡胶止水带在施工缝处的加固安装。