链板式输送机产品结构技术改进
链板式给料机又称板式输送机，主要用于由贮料仓或漏斗向配料装置、筛分机械、破碎机械作连续均匀给料。也可以用来短距离输送块度或密度较大的物料。该机具有使用物料广、给料能力高、牵引力强度大、环境适应性好以及工作稳定可靠等优点，为建材、冶金、矿山、电力等部门广泛使用。多用于水平或倾斜输送、运转和配料设备、但国产板式给料的技术发展相对缓慢，当前国产生产的qbg、hbg和zbg型基本属于四、五十年代的产品。长期以来，在产品性能及结构方面很少更新，水平比较低，各种技术指标已不能满足使用的需要。
近年来我国链板式输送机的生产技术有所改进。采用了iso和din标准，生产出新型的板式给料机（如：gbq型 gbl型 gbz型），但目前多处于成熟阶段。板式给料的性能及结构都有创新，与国外板式给料机水平相差不大。我通过多方的研究分析，国内有不少板式给料在给料量、倾斜角度、链轮结构、拉紧装置及启动保护、反向逆止的可靠性等方面均较低于国外的水平，具体体现在如下：
1)国内产品的规格品种少，板式给料机仅有三种规格，轻型，中型和重型三种，中心长度基本在20米以下。
2)国内板式给料机的大倾斜角度均在20°以下，采用的高裙板给料机。
3)国内目前板式给料的运行速度一般在0.16m/s，国外一般在0.25m/s，高可达到2m/s，远远高于我国水平。
4)国内板式给料机由于结构、材料和密封件的限制，输送物料的温度一般不宜太高，国外公司有良好的耐热型板式给料机，高可达到1000℃。
综上所述，目前国内虽然新制定的标准在输送产量，输送槽尺寸方面已接近国际标准，但如何保证高效、低能耗、高可靠性等方面还需不断努力。在结构设计方面提出下述几点改进。
1）采用新型驱动装置。
减速器选用正交传动型式，行星减速器，空心轴套装，扭力臂安装，如果是倾斜安装还要带有可靠的逆止装置。使整个驱动装置达到紧凑、高效和可靠的要求。
2）输送槽的型式应多样化、如输送槽承载板的纵剖面可为平板型、波浪形、浅槽型圆弧型、隔板型、z型、深槽型和深斗型等等。以适应不同物料和不同工况的要求。
3）牵引链条选用国家标准链条，力求耐磨、耐热、寿命长、互换性好。
4）拉紧装置用螺杆与弹簧复合方式这种张紧方式结构紧凑, 易于调节.拉紧支座采用型钢与螺栓联接结构, 规格系列化。
5)拉近装置采用螺杆张紧型式。拉紧支座采用型钢和螺栓联接结构，外形美观，装拆方便。对重型和超重型拉紧装置，增加一组弹簧，以缓冲吸振。除以上特点还有以下特点:
中、轻型板式给料机拉紧装置的螺杆位于滑座上方，放在倒置的等边角钢下面部分可不受污染和损坏，重型和超重型产品的拉紧装置，螺杆通过滑座中心。 拉紧装置分标准型和重型两种结构，头、尾部轴承多采用滚动轴承。
5）头部轴承座用螺栓垂直联接在机架上, 改善轴承座的受力状况。
头部轴承座不是水平支撑在机架上，而是用四根螺栓将轴承座垂直链接在机架上。这样，一方面使轴承座受力与工作拉力方向一致，改善轴承座和链接螺栓的受力状况，另一方面缩小空间尺寸。
6）头部链轮做成可换轮缘组合型式，尾部链轮采用光轮。
驱动链轮轮毅的材质是铸钢，轮毅是用高耐磨淬硬钢制成可换齿结构，可更换，这样可减少很多维修量，降低维修费用。另外采用偶数齿轮缘能保证链条与链轮间的稳定接触，防止齿面产生胶合。
7）中、轻型板式给料机支承辊轮是外置式，与牵引滚子分离，有下述优点
1.便于设置导轨槽体。
2.减少牵引滚子磨损。
3.便于制造。
对重型、超重型板式给料机在机架上设置固定支承辊轮。辊轮与头、尾部轴承座的润滑可采用集中供油方式，保证润滑定时、全面，为适应不同工况和不同物料特性，
近年来, 对板式给料机的需求量不断扩大, 除了作为给料机使用外, 逐渐也用来转运物料。从几年来的供货及需求情况看, 除订货量增大外, 也要求长度增大,板式给料机长度已达30米以上, gbl中型长度也超过20米.因此, 整体式机架已不能满足用户要求, 可采用分段装配式, 即分标堆节非标准节头节和尾节, 这样便于制造安装和运输,另外尾节部分应配置受料漏斗.
电话：13606279786